A Siemens a legújabb műszaki színvonalra emeli a Fraunhofer Institut für Hochfrequenzphysik und Radartechnik (FHR), azaz a nagyfrekvenciás fizikával és radartechnikával foglalkozó Fraonhufer intézet TIRA (Tracking und Imaging Radar) radar-nagyberendezését. Ez a Bonn közelében lévő Wachtbergben működik, és 34 m átmérőjű parabolaantennájával műholdak és más űrtárgyak – e mellett részben atmoszféra-beli tárgyak – pontos képét állítja elő. A TIRA többek között a világűrbeli roncsok pályájának rögzítéséhez ill. felderítéséhez is hozzájárul. A berendezést 1969-ben létesítették, Siemens hajtástechnikával felszerelve, majd először 1995-ben újították fel. Ekkor a Siemens az analóg hajtásszabályozást digitálisra cserélte, megnövelve ezzel a szabályozási pontosságot és dinamikát. Az akkor alkalmazott Simadyn D és Simatic S5 rendszerek alkatrészellátása azonban időközben megszűnt , így vált szükségessé az újabb átalakítás. Ennek során többek között a Simadyn D rendszert a kurrens Simatic TDC-re, ill. a Simatic S5-öt Simatic S7-re cserélik, az egyenáramú meghajtást Sinamics-S120 konverterekkel működő háromfázisú váltóáramú motorok váltják fel, és a vizualizációt TFT érintős képernyős rendszerrel korszerűsítik. A vezérlő számítógéppel való összeköttetést Profibus technikával valósítják meg.

Az FHR Európa egyik legnagyobb radarkutató központja. Egyik súlyponti témáját radar- és radiometriai rendszerek fejlesztése képezi, többek között a légkör és a földközeli világűr megfigyelése céljából. TIRA berendezése segítségével méri be és katalogizálja az intézet az űrtárgyak pályáit az európai világűr-hivatal (ESA) megbízásából. Ennek eredményeként a megfigyelt tárgyak 94%-át minősítették űrhajózási ill. világűr-törmeléknek (space debris). A TIRA különleges képessége, hogy 1000km-es távolságból is észlelni tud akár 2cm-es részecskéket.